답변 1

• 2022년 발생해 전국적인 관심을 모았던 강릉 티볼리 급발진 의심 사고의 민사 손해배상 소송 1심 재판부 판결 결과는 제조사의 손을 들어주며 유가족 측의 청구를 기각하고 운전자의 페달 오조작 가능성이 크다는 취지로 판결이 난 사안이 명백한 팩트가 맞습니다.
  재판부가 국립과학수사연구원의 차량 사고기록장치 전산 데이터상 가속 페달이 100% 밟힌 기록과 제동등 점등 여부의 기계적 매칭 조항을 근거로 차량 자체의 결함으로 보기 어렵다고 법적 결론을 내렸기 때문이고요.
  다만 이번 1심 결과로 모든 사법 처리가 완전히 종료되어 운전자 과실로 최종 확정된 것은 절대 아니며 유가족 측이 재판부의 판단에 강력히 반발하여 즉각 정식 항소 서식을 제출한 상태이므로 향후 상급 법원의 항소심 및 대법원 심리 대장에서 급발진 팩트 공방과 재판 결과가 어떻게 뒤집힐지는 끝까지 지켜보셔야 합니다.